宮崎 佳樹 , 岩松 勝 , 古澤 孝之 （鉄道総研）；糸崎 秀夫 , 沖田 一剛 , 都築 理志 （阪大）
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Abstract: レール頭頂面には，車輪の空転・滑走に伴う車輪・レール間の大きな滑り摩擦により白色層と呼ばれる熱硬化相が生じ，き裂の要因となりうることが言われている．本研究では，実レール白色層測定のための準備試料として，白色層模擬試験片を製作した．製作した試験片について，硬さ，電磁気的物性評価，解析，実験を行うことで白色層模擬層膜厚5μm程度の検出に成功したので報告する。発表当日には実レール白色層を測定した結果についても紹介する予定である．