以前までの報告では、CICC中の素線に対して運動方程式を時々刻々解くことにより、運転時間中（通電中）あるいは通電後の素線の動き、それによって引き起こされる機械的発熱等が計算できる事を示し、その結果について報告を行った。今回は、これらに加えCICC中の素線に対し圧縮実験をシュミレ−トを行い、素線の撚りのを模擬する為に使用した仮想ヤング率の関係を評価したので報告する。